Este blogue anunciou a 26 deste mês a triste notícia relativa ao falecimento do Eng. Rodeia. Transcrevemos do FB a Memória aí publicada pelo Calm ECN Martins Guerreiro e pelo CFR EMM Jorge Bettencourt:
"O Engenheiro Serra Rodeia chefiou o Gabinete de Estudos na segunda metade da década de 1980. O Guerreiro estava à frente de um dos Departamentos do Gabinete de Estudos e o Bettencourt era um dos seus subordinados. A engenharia na Marinha atravessava um processo de renovação com o programa de construção das fragatas da classe “Vasco da Gama”. Discutia-se a especificação técnica contratual dos novos navios e a Marinha via-se confrontada com um projecto que de uma assentada contemplava as mais modernas tecnologias nas soluções de construção naval, nos sistemas de automação, propulsão e auxiliares, nos sistemas de combate, enfim, dava um enorme salto tecnológico em praticamente todas as áreas. O Gabinete de Estudos prestava apoio e aconselhamento técnico à Missão responsável pela condução do programa de construção das novas fragatas ao mesmo tempo que continuava a cumprir as actividades de rotina relativas aos outros navios da Marinha. O Engenheiro Rodeia tinha assim de conciliar o emprego dos recursos técnicos do Gabinete de Estudos em dois mundos distintos: o das novas tecnologias dos futuros navios e o das tecnologias dos navios construídos na década de 60 para o teatro de operações africano. E foi na gestão desse equilíbrio que ficaram demonstrados o rigor, a competência, a seriedade e o profissionalismo do Engenheiro Rodeia. O Guerreiro só conheceu o Engenheiro Rodeia quando foi seu colaborador directo no Gabinete de Estudos. O Bettencourt conheceu-o antes, quando pouco tempo depois de regressar da pós-graduação nos EUA, já no Gabinete de Estudos, foi nomeado para, em acumulação, dar aulas de Metalurgia ao curso de engenheiros maquinistas navais da Escola Naval, cujo gabinete de formação técnico-profissional era chefiado pelo Engenheiro Rodeia. Homem de poucas palavras mas cordato, demonstrava nas suas intervenções um profundo conhecimento da profissão e que tinha ideias muito claras e reflectidas sobre os objectivos do curso. Voltaram a encontrar-se cinco ou seis anos depois quando o Engenheiro Rodeia, já Contra-Almirante, assumiu o cargo de Chefe do Gabinete de Estudos. O Engenheiro Rodeia lia sempre com extremo cuidado todos os documentos de serviço que o Guerreiro lhe entregava, discutia-os ao pormenor até ficar completamente esclarecido. Não tinha qualquer problema em pedir mais informações em áreas que não dominava, estudando com cuidado os elementos adicionais. Não o fazia por receio de errar, mas sim por desejo e vontade de saber mais e de melhor servir a Marinha. Qualquer nota ou informação para o exterior, tinha de ser cuidadosamente redigida sendo a sua forma o mais simples e clara possível. O Engenheiro Rodeia confiava nos colaboradores mas procurava atingir sempre os melhores padrões e isso levava-os a fazer o melhor que sabiam e podiam. O seu rigor e exigência eram, de facto, os alicerces das relações de forte consideração e amizade que estabelecia com os colaboradores. Sempre que era necessária a intervenção do Gabinete de Estudos no programa de construção das fragatas “Vasco da Gama” em áreas novas para as quais tinha recebido formação académica nos EUA, o Bettencourt era nomeado como seu representante. Dessas intervenções fazia relatórios tão exaustivos quanto possível para o Guerreiro que naturalmente os transmitia ao Engenheiro Rodeia. Inúmeras vezes os chamava ao seu gabinete para pedir esclarecimentos, comentar o que tinha sido feito e aconselhar soluções para os muitos problemas que enfrentávamos. Foi nesse período que o Bettencourt pôde comprovar e beneficiar da sua humildade, da sua sensatez e da sua competência técnica. O Engenheiro Rodeia figura na galeria dos seus melhores mestres sem nunca lhe ter dado uma aula. Quando deixou o cargo por ter atingido o limite de idade, o Engenheiro Rodeia continuou a ser uma referência para o Guerreiro e o Bettencourt. Algum tempo depois, precisaram de conselho num assunto de serviço. Ligaram ao Engenheiro Rodeia que logo se mostrou disponível para se encontrar com eles e, numa das salas do Clube Militar Naval, voltaram a reviver as conversas do Gabinete de Estudos.Mais tarde, o Guerreiro, já Chefe do Gabinete de Estudos, encontrou de novo o Engenheiro Rodeia numa situação deveras curiosa. O Engenheiro Rodeia, na reserva e fora do serviço, pediu para falar com ele e informou-o que era conselheiro técnico de uma empresa que estava a concorrer para fornecer uns salva-vidas à Marinha. O Guerreiro não sabia que o Engenheiro Rodeia dava apoio técnico a tal empresa ma s este entendeu que lhe devia dar conhecimento dessa relação. Disse-lhe ainda que já tinha informado a empresa que não daria qualquer colaboração naquele processo e que os tinha avisado que iam lidar com gente séria, bons profissionais, que não facilitassem ou tentassem quaisquer manobras de vendedores pouco rigorosos do ponto de vista técnico. O Guerreiro ficou muito sensibilizado com a atitude do Engenheiro Rodeia e a sua consideração pelo homem e pelo ex-chefe aumentou ainda mais. Esclarece-se que o concurso dos salva-vidas foi ganho por outra empresa que não aquela com a qual o Engenheiro Rodeia tinha a relação de conselheiro técnico. Foi uma excelente experiência trabalhar com um homem e um engenheiro que liderava pelo exemplo e pelo saber, que sabia aceitar sem dificuldade a opinião e os conhecimentos complementares dos seus subordinados; que valorizava o contributo dos outros e sabia encorajá-los a darem o seu melhor, assumindo sempre as responsabilidades mesmo se algo não corresse tão bem quanto desejado.
Homens como o Contra Almirante Serra Rodeia engrandeceram a Marinha e foram um exemplo para os mais novos. É certo que há muito tempo não conversávamos com o Engenheiro Rodeia, mas sabíamos que o podíamos fazer se precisássemos. Agora é que já não é possível e essa foi a nossa grande perda.
Martins Guerreiro e Martins Bettencourt
"O Navio... desarmado" associa-se a esta homenagem ao Eng. Serra Rodeia.
